Кар ГАЗ 5312 владеет тормоза барабанного типа на всех колесах, в итоге чего они употребляются не столько для понижения скорости машинки, однако а также для воплощения стояночного тормоза. Прирученный тормозной устройство расположен на карданном валу, что доставляет некие неудобства.

На складе шасси ГАЗ 5312 делается всем узнаваемый бензовоз - один из более нужных видов спецтехники. Часто для воплощения жизнедеятельности страны на шасси ГАЗ 5312 устанавливается цистерна, в итоге чего фрахтовой автопарк дополняется традиционными водо- а также молоковозами, масло- а также топливозаправщиками.

ГАЗ 5312 - крепкийй а также преданный спутник, его главные плюсы - низкая стоимость, конструктивная простота, легкость в обслуживании, ремонтопригодность а также живучесть обусловили высшую известность. Эта модель грузовика стала самой бессчетной на русских дорогах в родное время - сплошное создание превысило 4 млн. экземпляров. В 1990 г. ей на замену пришел модернизированный вариант - ГАЗ 3307. После чего 10-летняя деяния ее изготовления прекратилась. Только эти грузовики остаются в народнохозяйственном применении а также сейчас.