Комитет 15. При испытания генератора помните, что большая часть из их (при труде мотора на холостом ходу) выдает усилие 13,9 - 14,9 В, во время подключения перегрузки усилие обязано возлежать в пределах 13,4 - 14,0 В. Падение ниже 13,2 В свидетельствует о дилеммах с генератором, пребывание же завышенного напряжения (возле 15В) говорит о поломках реле-регулятора.

Комитет 16. Для скорого починки обогревателя заднего стекла - прижимаем магнит (с внешной стороны) к стеклу в месте обрыва, а с внутренней стороны на полоску насыпаем маленькие стальные опилки, выпрямляем а также покрываем узким слоем бесцветного лака.

Павел Зотов

http://electrik.info/