Характерные технические свойства каров ГАЗ 4301 содержатся в неповторимых колесных дисках, имеющих посреди 4-х удлиненных вентиляционных окошек еще 4 маленькие доп отверстия. Колеса таковой конструкции никак не подходят к остальным маркам машин, так как лишь у ГАЗ-4301 атриторный обод центрируют на ступице никак не конической частью колесных крепежей, а отверстием посередке. Колеса обустроены 2-хкомпонентным ободком с разделенным бортом недеформирующегося сердечника из металлической нити, кой крепко укрепляет слияние шины диском а также содействует изоляции.

Шины у каров этой марки - радиальные, с пневматикой, серии 8,25Р20, класса слойности - НС12, с компрессией в передних колесах 370 кПа, задних - 540 кПа; развал-схождение - от 0 по 3 мм. Разноплановая стандартизация сообразно механизмам а также оборудованию грузовика содействует понижению их стоимости а также совместно с тем упрощает техобслуживание а также важный починка ГАЗ 4301.

Самосвал ГАЗ 4301 обустроен широкой модернизированной 2-хместной, 2-хдверной металлической кабиной с ремнями сохранности. В левой части кабины размещена длинноватая трубка воздухопоглотителя. Отопительная система кабины - масляная, владеет 2 радиатора, которые насыщаются из смазочной системы мотора. Не считая этого, имеется самостоятельный лёгкий 2-хрежимный подогреватель, авралящий на дизтопливе. Водительское а также пассажирское кресла - раздельные. Оперенье кабины - железное, с аллигаторовым капотом а также отбрасывающейся облицовочной сеткой радиатора.

Управляющее оснащение есть глобоидальный червяк с трехгребневым колесом на шарикоподшипнике. В сравнение от прототипов в управляющем установке ГАЗ 4301 употребляется гидравлический побудитель для облегчения поворота, что заслужило соответствующие отзывы о предоставленной модели. Гидроусилитель содействует оптимальному понижению передаточного количества управляющего оснащения, вследствие чего водителю не надо для проведения маневра вертеть руль 5-6 раз сообразно течению поворота а также обратно, что в особенности драгоценно при движении транспорта в ограниченных критериях.

Гидравлика ровно понижает удары на управляющий устройство от неровностей на дорогах а также содействует улучшению управляемости техники при контакте с громоздкими камрями либо если прострела шины. Иной характерной индивидуальностью ГАЗ-4301 является присутствие в левой части рамы за кабиной, впереди бака для горючего - пары главных тормозных цилиндров с пневмоусилителями.