Семейство самосвалов Татра Т 815 представлено цельным вблизи каров а также владеет длинную историю. 1-ые грузовики чешского завода, размещенного в г. Копршивнице, были представлены публике в 1923 году. С того момента конструкторы постоянно трудились над творением новейших каров, работая над усовершенствованием их технических черт.

Усовершенствованная модель Т 815, которая стала подменой модного тогда грузовика Т148, вышла в свет в 1989 году. Спустя 5 лет самосвал был модернизирован, а еще через 3 года завод запустил создание этой модели с обновленной кабиной.

Начиная с 2000 года машинки этой модели выпускаются с обновленной приборной панелью, гаджетом крепления кабины а также, что совсем принципиально, возможностью установки дизельного мотора с системой жидкостного остывания. В 2010 году был проведен крайний на сегодняшний день фейслифтинг кара. Самосвалы Татра 815 серии с 2006 года комплектуются дизельным движком T3D, подходящим нормам Евро-4 а также SCR.

Муляжный разряд самосвалов Татра этой серии представлен авто с разной колесной формулой (4х4, 6х8, 8х8, 10х8, 10х10, 12х8 а также 12х12) а также мощностью агрегата (от 310 по 820 л.с.). Выпуск первых машин подразумевал сменить этой серией грузовики Татра 813, которые как правило эксплуатировались в критериях бездорожья либо на трудных участках дорог, но в данный момент завод изготовляет, даже, а также дорожные версии грузовика.

Самосвалы Татра 815 употребляются для транспортировки сыпучих а также навалочных грузов, как сообразно асфальтированным дорогам, этак а также на территориях с совершенным неимением дорог. Трансмиссия с совершенным приводом, которой комплектуются все самосвалы 815 серии, дозволяет с легкостью справляться трудные участки пути, приравнивая грузовик к вездеходу. Этим карам еще нипочем а также трудные погодно-климатические условия.