Бортовое выполнение обыкновенной платформы для перевозки пассажиров, в целях их предохранения в дороге от травм а также несчастных случаев, оснащается предохранительным ремнем, установленным над задним откидным бортом. Сидения для пассажиров рядные, устанавливаются вдоль боковых стен. Перед тентом на одной из дуг устанавливается плафон для освещения платформы.

Ободок Газ 3308 а также всех трансформаций этого кара штампованная, владеет передние удлинители лонжеронов. Колеса дисковые с односкатными покрышками 12.00R а также пневматической подкачкой воздуха.

Новоиспеченный ГАЗ 3308 Тайга-VIP, показавшийся на выставке в 2014 году, владеет высшую недолговечность, в сопоставлении с раньше выпущенной моделью с удлиненной основанием комплектации «Стандарт». Измененная семиместная кабина новоиспеченого кара, дозволяет употреблять его с модулями разного назначения, обустроенными доп инструментарием в охотничьих хозяйствах, нефтегазодобывающих предприятиях, таежных рыболовных а также охотничьих поездках.

На фургон новоиспеченого кара установлена лесенка, дозволяющая подняться на крышу, куда может особо вводиться багажник для перевозки легких, только больших сообразно габаритам грузов. Они грузятся на крышу при помощи кран - балки. Машинка владеет в собственной комплектации две лебедки, одну от старенького ГАЗ-66. На ГАЗ 3308 «Тайга» в единичный форпик устанавливается дизель-генератор, в фургоне для работы электро приборов изготовлена разводка, известно объяснение а также розетки, электрическая методика отдельная для кабины а также фургона. Квартирный часть обогревается самостоятельным жидкостным отопителем, предусмотрен оружейный шкаф в спальном отсеке фургона.

На основание ГАЗ 3308 устанавливается самосвальная аппарат с возможностью трехсторонней разгрузки-погрузки. Грузоподъемность таковой машинки 4500 кг, абсолютная толпа кара 8180 кг. Перед самосвальную установку с элекроподъемником машинку переобули в шины 8.25-R 20, колесная формула осталась былей. Самосвал ГАЗ 3308 оснащается 122-сильным дизельным четырехрядным движком с четырьмя цилиндрами, расход горючего от 22 л/100 км.

Предпусковой подогреватель мотора является доборной опцией, устанавливается сообразно заказу клиента. Движки крайних моделей подходят экологическому классу Евро-4, имеют ресурс 500 тыщ км. Запасные части на ГАЗ 3308 постоянно имеются в продаже, стоимость технического сервиса а также починки автомашины дозволяет употреблять его маленькому а также среднему коммерциалу в разных погодных критериях.