КАВЗ 3976 - библиобус местного извещения - 1

КАВЗ 3976 - библиобус местного извещения - 1

Малогабаритный библиобус КАВЗ 3976 выпускался с 1989 сообразно 2007 год. За это время он прошел через некоторое количество рестайлингов а также конструктивных доработок. Вначале библиобус думал как недорогой разряд городского транспорта. Его создание никак не требовало огромных материальных а также сырьевых издержек, а высочайший резерв прочности дозволял эксплуатировать одну модель длинные годы без капитального починки.

Технические свойства автобуса

Технические свойства КАВЗ 3976 невозможно именовать выдающимися. Для удешевления массового изготовления при разработке автобуса применялось не самые ведущие технологии, доступные на тот момент. Только это никак не препятствовало ему удачно управляться с возложенными на него повинностями. 1-ые модели КАВЗ 3976 оснащались движком ЗМЗ-513 с наибольшей полезной мощностью 125 лошадиных сил. Это был обычной а также беспроигрышный карбюраторный восьмицилиндровый мотор с V-образным расположением цилиндров перед прямым углом.

Рабочий размер агрегата сочинял 4,25 см кубических, а наибольший хитрящий момент - 294 Н*м. С таковым движком библиобус развивал прыть по 90 км/ч. С 2005 года модель 3976 комплектовалась новоиспеченым силовым агрегатом ММЗ Д-245.7 мощностью 122,4 лошадиных сил. Это четырехцилиндровый рядковый дизельный мотор с рабочим объемом 4,75 л.. Частота вращения сочиняет 2400 оборотов в минутку, а хитрящий момент - 422 Н*м. Движок подходит интернациональным экологическим эталонам EURO-2. Новоиспеченный агрегат дозволяет рассеять библиобус по 95 км/ч.

Базисной моделью для КАВЗ 3976 послужило шасси ГАЗ 33074. От собственного «родителя» библиобус получил механическую пятиступенчатую коробку переключения передач, движок а также очень много остальных узлов а также агрегатов. Электросхема КАВЗ 3976 вполне совпадает с ГАЗовской, лишь в ней еще добавилось объяснение салона. Габаритные характеристики автобуса: длина - 6,915 метров, ширина - 2,38 метров, вышина - 2,38 метров, прихожая колея - 1,63 метра, задняя колея - 1,69 метра, колесная основа - 3,77 метра. Численность посадочных мест - 20 (+водительское местечко).

 

Новости

Специалисты "Россети ФСК ЕЭС" установили новые опоры на главных ЛЭП в Подмосковье
29.12.2020 | 
Работы проводились на 4-х электролиниях 220 киловольт «Каширской ГРЭС –...
Сибирские энергетики ведут работы по подготовке к сильным заморозкам
28.12.2020 | 
Одновременно в нескольких регионах деятельности компании «Россети Сибирь» в начале...
"Россети Тюмень" выполнили ввод в эксплуатацию ПС "Ореховской" в Югре
27.12.2020 | 
Подстанция «Ореховская» была торжественно введена в работу в Югре. В...
"Россети ФСК ЕЭС" отремонтировали разъединители на 29 ПС Дальнего Востока
26.12.2020 | 
Энергетики «Россети ФСК ЕЭС» (ПАО «ФСК ЕЭС») выполнили обновление в...
В Артеме ДРСК выполняет строительство новой подстанции
25.12.2020 | 
В городе Артем Приморские электросети (филиала АО «ДРСК», входящего в...
Энергетики "Россети ФСК ЕЭС" обновили изоляцию на 40 магистральных ПС Центральной России
24.12.2020 | 
Энергетики «Россети ФСК ЕЭС» выполнили замену 3,5 тысяч опорно-стержневых изоляторов...
Сейчас 26 гостей онлайн