Новая разработка для джипов предоставленной модели - автоматизация управления пуска переднего моста при перестановке на нулевую передачу. Предшествующий мост врубается в принудительном распорядке, например, при перемещении кара сообразно скользкому пути на непосредственный передаче. Для замыкания электроцепи позволительно прибегнуть к включателю на панели.

На поверхности раздаточной коробки имеется особый лючок для монтажа устройства отбора мощности в 60 л.с. на привод разных узлов, когда шасси используется для крепления доп оснащения.

Как показывает управление ЗИЛ 4334, все 3 моста техники - ведущие. Обычный мост промежный, от него держава поступает на обратный мост. Для роста тяговой мощности в ходе движения в труднопроходимых местах ведущие мосты оборудованы принудительной блокировкой.

Две пары карданного вала, объединяющие разрозненные узлы трансмиссии, обустроены шлицевыми конфигурациями а также крепкими шарнирами на подшипниках. Управляющий устройство владеет гидроусилитель. Состояние руля поддается персональной регулировке сообразно уровню а также крену. Калибр поворота по 20 м.

Серьезной изюминкой грузовиков этой марки является независящая подвеска колес, которая увеличивает размеренность при движении а также приумножает прыть перемещения на распутье. Все колеса оборудованы тормозными барабанными устройствами с парой внутренних колодок а также особым разжимным механизмом. Конструкция пневмоприводного одноконтурного тормоза позволяет хватать на буксир прицепы с тормозным приводом, при всем этом надзирать его работу.

На джипах ЗИЛ употребляются шины с грунтозацепами в форме косой елки. Шины самостоятельно от трансформации имеют все шансы работать с изменчивым давлением воздуха снутри, что позволяет водителю выверять его постепенно в процессе движения (1,5…3,5 кг/см2). Это существенно упрощает передвижение в критериях бездорожья. Помимо этого, шины этих каров обеспечивают перемещение даже при наличии прокола, при всем этом компрессор работает с наибольшей производительностью, непрерывно нагнетая воздух в дефектное колесо.

Технические свойства кабины каров ЗИЛ 4334 предугадывают оборудование ее персональной пружинной подвеской а также гидроамортизаторами. Кабина владеет красивую шумо- а также термоизоляцию, системы отопления а также вентилирования работают без перебоев. Расположение приборов управления эргономично а также комфортно для бригады водителей. Управляющая колонка вооружена включателем сигнализации а также стеклоочистителя.