В случае необходимости заместо обратной лопаты была предусмотрена вероятность установки непосредственный лопаты емкостью 0,8 кубометра с радиусом рытья 7,5 метра, вышиной а также радиусом выгрузки поэтому 5,67м. а также 4,9 м. Кроме непосредственный лопаты есть еще 20 видов доп оснащения для ЭО 4321. Посреди их ковши узенький, профильный 90 а также 120 градусный, очистной, всеобщего назначения емкостью 0,8 м3, 1 м3 а также 1,25 м3, также гидромолот, крюковая подвеска, зуб-рыхлитель, грейферы твердый, узенький, с удлинителем, с челюстями-захватами, подвесное бурильное оснащение а также пр.

Гидравлическая система экскаватора размещается на поворотной платформе. Она состоит из бака, вместимостью 320 л., сдвоенного аксиально-поршневого насоса, распределительной а также предохранительной клапанной аппаратуры, также гидропривода поворота. Насилие в гидравлической системе поддерживается на уровне 320 МПа.

Ободок ходкий части экскаватора ЭО 4321 - гнутая, профильная. На задней опоре размещались особые выносные опоры, работающие от гидропривода. Это упрощает работу экскаватора в затрудненных критериях. Предшествующий мост подвешен впереди рамы на шарнирах. Колеса переднего моста размещены на 3-5 мм. теснее, чем задние колеса. Предшествующий мост ведущий, а колеса - управляемые.

Трансмиссия у ЭО 4321 немеханическая, основная передача - нечто вроде конических планетарных редукторов.Привод колес в перемещение делается напрямую от гидромотора к колесу, что существенно ускоряет процесс, дозволяет наиболее буквально выверять прыть движения а также силу тяги. Наибольшая транспортная прыть движения экскаватора 19,5 км/ч, а радиус поворота - 7,3 метра. Тормозная система а также наддув работают от пневмопривода. Шины пневмоколесного хода - широкопрофильные, 1300(530-533) мм.

В целом экскаватор был так всепригоден а также комфортен, что за совсем скорое время распространился сообразно всему СССР. Истина были с свои недочеты, к коим относится слабенькую раму в основании поворотной платформы а также подтекающие шланги гидросистемы. Ежели шланги просто изменялись, то вот с рамой доводилось покорпеть, желая а также это решалось привариваем к главному профилю доборной балки либо рельса. В конце 70-х 4321 был поставлен на гусеничный ход для упрощения работы в карьерах а также получил индекс 4123. Модель была успешно проверена, однако на конвейер вышла только в конце 80-х годов в следствии неприспособленности производственных мощностей "Красноватого экскаватора" к выпуску гусеничных тележек тракторного типа.