ЗИЛ Бычарик самосвал является транспортным средством создание, которого как правило нацелено на миниатюрный бизнес. Конструкция кара отлично идет для передвижения в критериях городка. Конкретно предоставленная модель грузового транспорта такового типа стала основой полновесного модельного ряда транспортных средств специализированных для доставки маленького численности багажа.

Своё прозвание «Бычок» кар получил в следствии неких необыкновенностей дизайна. На каре установлен очень полезный дизельный движок мощностью в 109 л. за одну секунду. Раньше этот продукт минского производителя предназначался для тракторов, только позднее был переработан с целью внедрения в авто транспортных средствах. Кроме этого на машине поставлены синхронизированный узел высокоскоростных передач а также гидроусилительный устройство управляющего приспособления. Кабина машинного средства рассчитана на водителя а также двоих пассажиров. беря во внимание с индивидуальности комплектации, позволительно свершить суд, что приспособление "Бычка" подобно с рабочим транспортом ЗИЛ-4341.

Новоиспеченный муляжный разряд предоставленного транспорта посажен на две типовых вариации шасси (колёсные базы 3650 а также 4250 мм), а также обустроен недлинной либо удлиненной кабиной. Помимо этого, доступны варианты с двойственный кабиной, которая способна поместить в собственном внутреннем пространстве по 7 человек. На схожих колёсных шасси основываются: ЗИЛ-5301АО, с грузоподъёмностью 3 тонны, ЗИЛ-5301ЯО, с возможной загрузкой в 2.9 тонны, ЗИЛ-530110, способные транспортировать по 2.7 тонн фрахтовой массы, ЗИЛ-САЗ-1503, кой является самосвалом с грузоподъёмностью по 3-х тонн, рефрижератор, всепригодный кузов, изотермическая вариация. Сообразно собственному дизайну, также двигательной системе, "Бычарик" более недалёк к кару ЗИЛ-4327 (4x4) с грузоподъёмностью 2.3 тонны.

Наибольшая грузоподъемность самосвала ЗИЛ никак не превосходит 3-х тонн. Абсолютная толпа самосвала никак не обязана существовать больше 6.9 тонн. При всем этом на переднюю, ось позволяется 2.3 тонны перегрузки, а на заднюю 4.9 тонны. Габариты кара: 3750х2215х490 (длина, ширина а также вышина, поэтому, все габариты указаны в миллиметрах.). Сообразно заводской номенклатуры наибольшая прыть самосвала сочиняет 95 км за один час. Малая платформа для разворота сочиняет 7 метров. Топливный расход предоставленного машинного средства, сообразно замерам производителя, никак не превосходит 16 л. на 100 км движения сообразно обыкновенной магистрали (ревизорский тест проводился на средней скорости 60км в час). Транспорт представленной серии снабжён двигательным агрегатом Д-245.12 ММЗ.