Четырехосный самосвал КамАЗ 6540 является неповторимой моделью, которая на сегодняшний день никак не владеет соперников на внутреннем базаре. Он был изобретен для применения в тех вариантах, когда важна очень возможная перегрузка на одну ось. Кар употребляется, как правило, на строительстве объектов для доставки сыпучих материалов а также вывоза строительного мусора.

Технические свойства КамАЗ 6540 смотрятся совсем привлекательно для возможных клиентов. Грузовик оснащается восьмицилиндровым дизельным движком КамАЗ 740.62-280 с турбонаддувом а также подготовительным остыванием легкого потока. Цилиндры размещены V-образным методом. Агрегат владеет емкость 260 лошадиных сил при частоте вращения коленчатого вала 1900 оборотов в минутку. Наибольший хитрящий момент сочиняет 1177 Н*м а также достигается при частоте вращения 1250-1350 оборотов в минутку. Рабочий размер мотора - 11,76 л.. Движок подходит потребностям экологической сохранности EURO-3. Обычный расход горючего в смешанном цикле сочиняет возле 45 л. на 100 км. Кар владеет 2 топливных бака емкостью сообразно 210 л. любой.

КамАЗ 6540 комплектуется десятиступенчатой механической коробкой переключения передач. Сочленение владеет диафрагмовый тип а также 2 рабочих диска с пневматическим усилителем гидравлической конструкции. Тормозная система - барабанного типа с пневматическим приводом. Тормоза действуют на все колеса. На каре употребляются дисковые колеса размерностью 7.5-20 (190-508) а также пневматические камерные шины размерностью 11.00 R20 (300 R508). Колесная формула - 8х4. Наибольшая прыть - 85 км/ч сообразно асфальтированным дорогам а также приблизительно 65 км/ч сообразно грунтовому покрытию.

Шасси КамАЗ 6540 было умышленно создано перед четырехосный самосвал. Оно прошло множественные полевые а также лабораторные тесты а также зарекомендовало себя как достоверная перрон для изготовления грузовиков. Габариты кара: длина - 7,64 метра, ширина - 2,5 метра, вышина - 3,02 метра, прихожая колея - 2,043 метра, задняя колея - 1,89 метра, клиренс - 296 мм, малый радиус разворота - 10,5 метров. Снаряженная толпа сочиняет 12,35 тонн, а абсолютная - 31 тонну. Грузоподъемность кара - 18,5 тонн. Расположение перегрузки сообразно осям проистекает сообразно схеме: на первую а также вторую ось - 12,2 тонны, на третью а также четвертую ось - 18,8 тонн. Кар может справляться взлет с наибольшим углом наклона по 25%.