Корейская компания Хэндэ является признанным фаворитом на базаре погрузочной техники, а её подразделение Хэндэ Heavy Industries Construction Equipments, начавшее свою работу практически 20 годов назад, практикуется на производстве вилочных а также фронтальных погрузчиков а также экскаваторов. Скоро обеспечив погрузочными машинками личные фабрики, фирма истока облаживать экспорт а также теснее к 2012 году обхватила фактически все страны, предлагая большой выбор дизельных, газо-бензиновых а также электропогрузчиков.

В нашей стране великой репутациею используют вилочные автопогрузчики Хэндэ, грузоподъемность каких сочиняет от 1,5 по 5 тонн. Их цену колеблется от 15 000 по 35 000 $. Конкретнее отдельные категории этой подъемно-транспортной техники рекомендуем разглядеть ниже.

Итак, муляжный разряд дизельных погрузчиков Хэндэ состоит из машин, грузоподъемностью от 1,5 (Хэндэ 15 D-7E) по 25 тонн (Хэндэ 250 D-7E) а также возможностью взлета багажа по 7 м кверху. Емкость машин колеблется от 30,8 по 194 кВт/час, а средняя прыть передвижения сочиняет 25 км/час. А некие модели (Хэндэ 80 D-7E, 130 D-7Е либо 180 D-7Е) имеют все шансы передвигаться со скоростью 35-40 км/час. На всех погрузчиках поставлены качественные японские движки таковых марок, как Mitsubisi, Kubota, Cummins, имеющие отличия собственной экологичностью а также экономичностью. Относительно превосходств этой группы техники, то к ним относится довольно стремительный пуск мотора (за 10 секунд при холоде -30 градусов), вероятный, благодаря поставленной системе QOS, гидроусилитель руля, удобное водительское пространство, которое фактически никак не подвержено толчкам а также вибрации, а поэтому готовит работу наиболее комфортной а также приятной.

Погрузчики Хэндэ с электрическим движком представлены моделями грузоподъемностью от 1,5 (Хэндэ 15 ВТ-7ас) по 5 тонн (Хэндэ 50 В-7ас) а также мощностью от 4,4 по 8,1 к/Вт. Электропогрузчики предусмотрены для транспортировки а также укладки разных грузов, как в прикрытых помещениях, этак а также на раскрытых площадках. В рабочем состоянии они никак не выделяют выхлопных газов, а маленькие габариты, подвижность а также неслышность в труде разрешают эксплуатировать их даже в больших торгашеских комплексах, на складах, базах, в фурах либо трюмах судов. При всем этом прыть передвижения этого вида техники сочиняет 17-18 км/ч без багажа.