Создание седельных тягачей серии XF является одним из главных направлений голландской компании DAF Trucks. На данный момент эти машинки сообразно праву числятся одними из наилучших на базаре спецтехники, а в 2007 году даже одолели в номинации «Лучший грузовик года». Грузовики DAF XF предусмотрены для транспортировки грузов на далекие расстояния. Особенное интерес деятель уделяет удобству водителя - на грузовиках DAF справиться огромные расстояния никак не неувязка, ведь кабина кара рентабельно различается от подобных машин остальных марок своими великими размерами а также удобством.

Грузовики DAF XF представлены сериями XF 95 а также XF 105. 1-ые авто были выпущены в 1987 году, а через 10 лет обновленная 95 серия перевоплотился в 95 XF. Аббревиатура означала возникновение наиболее сильной (Extra Forte) модели. Еще через 5 лет был изменен дизайн кабины, а серия получила заглавие XF 95.

Тягачи XF 95 предоставляют вероятность деятельно эксплуатировать их, при этом далековато никак не в безупречных критериях. Многофункциональные а также достоверные машинки по сих времен используют великой репутациею на вторичном базаре спецтехники. Разброс цен на б/у модели этой серии довольно широкий - от 600 тыс. по 2 млн. рублей. Почти все отечественные грузоперевозчики выбирают эти, отбегавшие теснее половину собственного ресурса (кой сочиняет 1,5 млн. км.) машинки, остальным знаменитым производителям.

Чаще других в серии DAF сталкивается вариант двухосного шасси с задним приводом. Машинки комплектуются шестицилиндровыми 24-клапанными движками объемом 12,6 л., производимыми концерном DAF. Емкость моторов, поставленных на грузовиках различная, она отражена в их заглавии а также сочиняет 430 л.с. у DAF XF 95.430, 460 л.с. у DAF XF 95.460, а также 480 л.с. у DAF XF 95.480. Колесная формула еще различается в зависимости от модели а также быть может 4х2, 6х2, 6х4 а также 8х4. Трансмиссия есть 16-ступенчатую МКПП. Система впрыска горючего UPEC является разработкой фирмы а также подходит нормам Евро-3. Машинки обустроены вентилируемыми дисковыми тормозами, противобуксовочной системой а также системой аварийного торможения. Еще к доборной функции относится система курсовой стабилизации движения.