Дизельный движок KOMATSU SA6D155-4А - это:

- 6 цилиндров, сообразно 15,5 см. любой; - рабочая вместимость одинаковая 19,26 литра; - 410 л.с. при 2000 об/мин.; - аква система остывания мотора с принудительной циркулированием а также обратным пропеллером; - система прямого впрыска горючего а также турбонаддув; - автоматом скидывающий персть воздухоочиститель с датчиком контроля загрязненности воздуха;

Трактор Komatsu D355 оборудован классической фирменной трансмиссией 4х4 TORQFLOW (гидротрансформатор, КПП, многодисковая муфта, система принудительной смазки), также механической системой управляющего управления с многодисковой, поворотной муфтой влажного типа а также ножным тормозом. Прыть движения бульдозера вперед варьируется от 3,3 км/ч. на первой передаче по 12,7 км/ч. на 4. Прыть движения обратно поэтому от 3,2 км/ч. по 12,6 км/ч.

Коробка отбора мощности размещается справа от маховика а также гарантирует частоту вращения коленчатого вала одинаковую 1726 об/мин.

Как теснее было произнесено раньше, трактор Komatsu D355A обустроен прямым отвалом регулируемого перекоса весом 8,71 т., длиной 1,715 м., шириной 4,315 м. а также вышиной 1,875 м. Управлением перекосом отвала исполняется при помощи гидропривода. Отвал может передвигаться как в горизонтальной, этак а также в вертикальной плоскости, также находиться в плавающем режиме. Поршеньковый гидропривод подвесного оснащения владеет: 2 цилиндра взлета (16 см. любой) а также 1 цилиндр перекоса (25 см.).

Кроме отвала трактор Комацу Д 355 оборудован огромным рыхлителем. Заднерасположенный чизель владеет последующие габариты (ДхШ, м.) а также авторитет: 2,51х3,03, 5,35 т. Обычный угол рыхления сочиняет 450, но может быть модифицирование угла рыхлителя в спектре 370-620. Модифицирование угла рыхления оснащения исполняется гидроцилиндрами (2шт., 22,5х50 см.), бесступенчато а также в 4-х положениях. Чизель гарантирует глубину рыхления одинаковую 1,4 м. Взлет рыхлителя еще исполняется при помощи гидроцилиндров.