Начиная ликбез технических черт КрАЗ 6510, прежде всего, охото озвучить его "силовые" способности. Тяжкий грузовик комплектуется достоверным а также неприхотливым 8-цилиндровым V-образным движком ЯМЗ, кой способен взростить наибольшую емкость в 232 л.с. Рабочий размер этого карбюраторного агрегата сочиняет 14,86 л. Сообразно хотению покупателя деятель готов определить предпусковый обогреватель, благодаря коему движок запускается в хоть какой мороз без нареканий а также обогрев топливной системы.

Как а также остальные КрАЗы, он "кушает" дизельное горючее. При этом "кушает", сообразно усредненным этим, никак не настолько не мало. Расход горючего КрАЗ 6510 - 36 л. на 100 км. пути. Это считается полностью применимым показателем для каров этого класса. Вероятность продолжительное время обращаться без дозаправки обеспечивают 2 топливных бака, любой из каких заключает 165 л..

Трансмиссия у этой модели КрАЗа - механическая, пятиступенчатая, работает в паре с механической двухступенчатой раздаточной коробкой. Верховная передача владеет показатель 0,95, низшая - 2,28. Кар может разбежаться по 80 км/час, разделитель скорости никак не предусмотрен. Сочленение грузовика - двухдисковое, сухое.

Тормозная система, поставленная на КрАЗ 6510, двухконтурная, относится к пневматическому типу. Главные рабочие тормоза - барабанного типа, обустроены внутренними колодками. Запасная тормозная система - дроссельного типа, с пневматическим приводом. Стояночные тормоза - трансмиссионные, барабанного типа. В случае необходимости позволительно определить систему ABS. Прихожая а также задняя подвески кара - зависимые, на 2-ух полуэллиптических листовых рессорах.

Кабина этого КрАЗа довольно свободная, с наименьшим уровнем удобства. Как говорят водители, летом в ней горячо, а зимой студено. Никак не выручают от холодов даже 2 отопителя, а служба знойным летним деньком может сравниться с посещением парилки. Шумо- а также виброизоляция еще мучаются. Желая, русские водители, вероятно, готовы примиряться с схожими рабочими критериями, продолжая колесить на этих фаворитных украинских грузовиках.

Шасси этой модели широко употребляется в качестве базы для монтажа крановых установок различных производителей. Автокраны КрАЗ 6510 имеют все шансы располагать разную грузоподъемность а также эксплуатационные свойства. Например, аппарат МКТ с грузоподъемностью 25 тонн владеет фрахтовой момент 75 тм а также вылет стрелы на 2,3 - 19 м. Кран Галичанин, грузоподъемность которого сочиняет 16 тонн, владеет фрахтовой момент 60,8 тм. А длина стрелы 30-тонного гидравлического крана КС-557 Кр добивается 27 метров.