Седельный тягач КрАЗ 255 - дюжий трёхосный грузовик-вездеход защитного оттенка со серьезным аскетичным видом, массово производившийся Кременчугским автозаводом с 1965 сообразно 1994 гг, в близкое время был фаворитом в комплексном рейтинге технической эстетики, функциональности а также прочности. В те годы а также войско, а также народнохозяйственные объекты нуждались в тяжёлых трёхосных карах высочайшей проходимости для транспортирования грузов а также военнослужащих как сообразно дорогам І а также ІІ типа, этак а также сообразно бездорожью. Эти грузовики предназначались основным образом для эксплуатации в критериях трудных дорожных причин: в Северных регионах, Сибири, Тайге. В летописи этого тягача предостаточно трудных испытаний: работа в твердых боевых критериях, миротворческие функции, уничтожение ЧП, ему никак не было одинаковых при применении в экстремальных грозных погодных показателях. Никак не вызывает удивления, что на эту марку грузовика припадает 25% от всеобщего количества произведенной техники КрАЗ на автозаводе в тот период.

На складе техники КрАЗ 255 производились:

Более любопытны военные прототипы предоставленного авто. С внедрением шасси на складе КрАЗ 255 была вооружена таковая техника, как ракетная артиллерия БМ-28, понтонная машинка ПМП-М, мостоформовщик, спецэкскаватор Э-305БВ, гидравлический экскаватор ЭОВ-4421, тяжелый механизированный мост, автоцистерна АЦ-8,7, автокран, бурильное оснащение, цементировочная машинка, сваезабивочный конструкция. КрАЗы предоставленной марки деятельно эксплуатировались для буксирования массивных ракетных комплексов. Часто их оборудовали обычными самосвальными кузовами. Благодаря завышенным тягово-сцепным качествам КрАЗы а также сейчас используют нечто вроде аэродромных тягачей - они примечательно управляются с буксированием 100-тонных суден.