Раздаточная коробка КАМАЗа 4310 укрепляется в зоне рамного корпуса а также устанавливается на особых резиновых подкладках. Резиновые подушечки, в численности четырех едениц предусмотрены для смягчения деяния твердой рамы с переключающим механизмом грузовика, что существенно усиливает период эксплуатации всей регулировочной системы. Износоустойчивость всех механических подробностей кара, которая достигается благодаря отлично обмысленной конструкции а также высококачественной сборке транспорта, является еще одним основным преиму3ществом предоставленной техники пред средствами транспортировки подобного типа.

Раздатка КАМАЗа 4310 делается в секторе рамного основания техники а также владеет трехвальный принцип конструкции. Вал первичного типа, оборудованный ведущим шестеренчатым элементом а также отборно-мощностной шестерней, укрепляется во внутренней части картерного приспособления, устанавливаясь на подшипниковых устройствах. Впору эксплуатации коробки при дифференциальном деяньи разблокированного типа достигается постоянная влечение, с равномерным распределением на рабочие машины.

Приспособление КАМАЗа 4310 создано этак, чтобы была вероятность гарантировать постоянную подачу крутящего момента к основным многофункциональным режимам ведущих мостовых соединений. Хитрящий момент воспроизводится через дифференциал межосевого типа. Мостовые картеры делаются из железных балочных материалов, прошедших кропотливую штамповку. К этим же штамповочным опорам привариваются картерные лючки, тормозные фланцы, закрепляющие крепления для соединительных компонентов реактивной тяги а также рессорных опор.

Предшествующий мост КАМАЗа 4310 делается в сочетании с шарнирными элементами, для различных высокоскоростных режимов, имеющими угловую конструкцию а также предназначенными для дисковых устройств. Авторитет передней мостовой опоры предоставленного машинного средства добивается по 640 килограммов. Состоит предшествующий мост КАМАЗа этой модели из таковых подробностей, как втулочка для опоры шарового типа, дисковые шарниры, кулаки гарнирных приспособлений, фланцевые соединители ведущей ступицы а также др.