Модель Jungheinrich EFG 215 изобретена на основании инновационных технологий, принцип работы которого сооружен на использовании трехфазного переменного тока. Благодаря этой технологии данное приспособление правомочно понизить затраты на личное техническое сервис а также эффективно исполнять работу от электроуправления. Его грузоподъемность добивается показателя в полторы тонны, вышина взлета сочиняет распорядка 3-х метров. На агрегате установлена ZZ-двухсекционная мачта, вышина которой в сложенном облике практически 2 метра. Длина вил машинки - один метр а также пятнадцать см, а прыть движения - шестнадцать км в час.

Дизельная модель Jungheinrich DFG 320 рассчитана на грузоподъемность по 2-ух тыщ килограммов а также поднимает ношу на вышину по четырех метров. Она вооружена мачтой ZT - двухсекционной с несвободным взлетом вил. Сложенная мачта владеет величина чуть наиболее 2-ух с половиной метров. Длина вил сочиняет один метр а также 10 см. Толпа такового агрегата - 3 тонны двести восемьдесят килограммов, а ширина - один метр а также восемьдесят см. Техника оборудована несколькими доп опциями: боковым смещением каретки, освещением рабочего места, проблесковым маячком а также охраной багажа.

Модель бокового погрузчика Jungheinrich ETV 214 владеет эксплуатационную массу возле 3-х тыщ килограммов. Его вышина взлета располагаться в спектре приблизительно от четырех по 9 метров, а радиус поворота - выше полтора метра. Транспортная прыть агрегата сочиняет только только одиннадцать км в час, что, вообщем, совершенно сносно для тяжеловесной техники складского предназначения. Грузоподъемная вероятность устройства - одна тыща четыреста килограммов, а его ширина, ежели привести четкое смысл, приравнивается одному метру 20 4 сантиметрам.