У всех тягачей MAN TGS в базе конструкции лежат характеристики внешних габаритных а также размеров а также дееспособность к агрегатированию кузовного прицепа с наибольшим уровнем длины. Благодаря ширине водительской кабины, которая сочиняет менее 2,3 метров, такое транспортное лекарство совершенно подойдет для обычной дистрибуции товарных принадлежностей а также транспортировке фрахтовой массы на маленькую дистанцию. Еще, конкретно таковой величина транспорта готовит вероятным его использование для воплощения рабочих задач на всех строй участках а также в ветви коммунального хозяйства.

Кабина MAN TGS получила свежеиспеченный, особый дизайн., кой удачно уменьшил аэродинамичный показатель поступления наружных шумов внутрь салона. Еще был снижен процент вероятного загрязнения застекленной части водительского отсека. На шестьдесят процентов снизилось марание боковых, раскрываемых стекол. Благодаря высочайшей пропускной возможности воздухозаборных приспособлений, на цельных пятнадцать процентов возрос поток воздушной массы, кой поступает в двигательную часть транспорта. На транспорте поставлены светодиодные фары, имеющие функцию дневного освещения,которая улучшает приспособление водителя к местности в хоть какое время дня и ночи.

Конструкторы самосвала MAN TGS выполнили совсем главную задачку - понижение снаряженной массы техники. Этот причина позитивно воздействовал на повышение грузоподъемных способностей машинного средства в спектре предельного ограничения совершенного веса техники. Сообразно статистике повышение несущих возможностей на 100 50 килограммов, во время транспортировке водянистых а также сыпучих масс, приносит доп прибыль по 2-ух тыщ евро за один год эксплуатации транспорта.

Высочайшие технические свойства MAN TGS дозволили машинкам этой модели скоро захватить лидирующую позицию посреди транспортной техники подобного типа. На грузовое транспортное лекарство установлена коробка переключения скоростей 12-ти ступенчатого типа. Для трансформаций проще, предвидено внедрения шести ступенчатой коробки, с механическим принципом функционирования а также мануальным переключением. Таковой транспорт как правило употребляется в сфере коммунального хозяйства.