Ободок КАМАЗа 5320 делается способом штамповки а также клепания а также состоит из 2-ух лонжеронов с сечением швеллерного типа, которые объединяются поперечными планками. Впереди лонжеронов зафиксированы особые крюки для буксировки, а прихожая часть рамы владеет типичный буфер. Задняя соединительная турник рамной опоры вооружена сцепным приспособлением для тяговых операций. Двухсторонняя воздаяние рамы гарантируется упругими элементами из резиновых материалов.

Коробка КАМАЗа 5320 владеет пятиступенчатую конструкцию а также работает вкупе с шестеренчатым редукторным механизмом двухступенчатого типа. Еще в предоставленном механическом соединении установлен привод пневматического деяния. Использование пневмопривода (делителя) позволяет передвижения транспорту на увеличенных передаточных показателях, что играет главную роль в вопросце экономного расхода топливного ресурса.

Для передвижения обратно в КПП КАМАЗа 5320 ставят шестерню промежного смысла. Этот машинный элемент изменяет направленность вертящего деяния карданного валового приспособления, при всем этом, принцип вращения коленчатого вала никак не меняется. В зависимости от комплектации шестеренчатыми каретками (их численностью) коробки классифицируют на 2, 3, 4 ходовые.

Техническое сервис КАМАЗа 5320 а также починка предоставленного кара состоят из повседневного сервиса, технической профилактики опосля первой тыщи км пробега, обслуживающий сервис опосля 8 тыщ км. эксплуатационной работы транспорта а также глубочайшей профилактики с нужной подменой изношенных подробностей опосля прохождения техникой 12 и поболее км. Техническое сервис предоставленного грузовика предугадывает диагностику всех электро а также механических систем транспорта, мазанье всех механических соединений (для каких предусмотрена смазка), крепежные работы а также монтажно-демонтажный процесс, кой делается с целью испытания а также регулировки определенных узлов технического средства на ремонтных щитах. Главный задачей постоянного профилактического сервиса техники выступает совместный контроль над состоянием механических соединений кара а также всех систем, что обеспечивают безопасное перемещение транспорта. Еще каждодневная профилактика дозволяет подсоблять неплохой внешний облик грузовика.