Нефиксирующий подшипник (свободная высадка) запрессованный на один конец вала ручается только радиальную опору. Еще данные подшипниковые узлы обязаны творить вероятность осевого смещения, что гарантированно избавит от обоюдного напряжения меж подшипниками, которое может появиться при сильном нагреве вала. Осевое увольнение в подшипнике гарантируется техническими чертами его устройства.

Поэтому, для нефиксирующего соединения, наиболее только подходят игольчатые подшипники, или тороидальные роликоподшипники. Еще осевое увольнение может оснащаться за счёт смещения 1-го из колец подшипника условно опоры, наиболее нормально станет увольнение внешнего кольца, условно корпуса либо станины.

Подшипниковые узлы, в неких вариантах играют главную роль в устройстве механизированных конструкций каров, авиотранспорта, жд транспортных средств. Еще, ни один устройство технических производственных рядов никак не устанавливается без таковых соединительных приспособлений.