Почти все грунтовые катки обустроены вибровозбудителями двухрежимного типа. Но эксплуатация катков сходственного типа воспрещено в неких местах, к примеру, поблизости жилых спостроек либо мостов. Есть вероятность прирастить массу техники за счет балластных элементов. Донный каток загружают песком, бетонными либо металлическими багажами, что в разы усиливает его продуктивность.

Принята классифицирование дорожных грунтовых катков, в зависимости от их массы. Легкие катки, весом по 4 тонн, управляются с маленькими размерами работ а также подходят для эксплуатации на ограниченном пространстве. Их повсеместно используют при асфальтировании стоянок автотранспорта, пешеходных либо велосипедных дорожек, спортивных площадок. Легкие модели катков подходят для воплощения работ сообразно ямочному починке покрытия дорог. Катки, имеющие массу наиболее 4 тонн, относятся к классу тяжеленной дорожной техники а также предусмотрены для исполненья масштабных работ, так как отвечают наибольшим потребностям сообразно ступени уплотнения покрытий. Употребляются в процессе капитального починки дорог.