| Кар ЗИЛ 554 - опробован порой - 2 |
|
Сначало грузовик оснащался бензиновым движком, однако удорожание бензина а также ограничение изготовления его низкооктановых марок стимулировало подмену карбюраторного мотора на дизельный. Автомашина ЗИЛ ММЗ 554 дизель, оснащенная движком Д-245, считается наиболее экономичной, чем базисный кар. ЗИЛ может совершенствовать прыть по 90 км/ч, расходуя на 100 км. пути по 30 л. горючего. Машинка с прицепом растрачивает по 34л. Абсолютная толпа автомашины добивается 14 100 кг. Коробка ЗИЛ ММЗ 554 механическая, пятиступенчатая; сплошное число передач - 5; тормозная система пневматическая; тормоза барабанные; кузов цельнометаллический, подвеска осей к кузову рессорная. Грузовик с багажом без прицепа, двигаясь сообразно засушливый горизонтальной дороге при скорости 30 км/ч, владеет путь торможения 11м. Кабина кара ЗИЛ 554 трехместная, как-то числилась кабиной завышенной комфортности. Панорамное ветровое стеклышко кабины гнутое, гарантирует неплохой ликбез, в кабине довольно тепло даже в мощный мороз а также окна никак не покрываются паром. Истина летом в жару сиденья, покрытые кожзаменителем, раскаляются этак, что автовладельцам приходится подкладывать на их коврики, чтобы избежать ожогов. ЗИЛ 554, технические свойства которого зависят от типа мотора а также шасси, чаще только оборудован самосвальной платформой, имеющей площадь 8.7 м2. Обычный размер платформы 5 м3, ежели кар с наращенными бортами - 7.8м3. Вышина кузова вначале была рассчитана на вышину низа жд вагона для облегчения погрузочных работ. Ликбез главных характеристик самосвалаЗИЛ 554 - самосвал сельскохозяйственного назначения. Он может транспортировать продукты а также органические удобрения сообразно хоть каким авто дорогам. В комплектацию автомашины вступают надставные борта, дозволяющие транспортировать разные грузы огромного размера, также тент из брезента. Этот грузовик благодаря успешному строению кузова употребляется а также при транспортировке материалов для строительства. При таковых перевозках непременно следует хватать в расплата то, что большая толпа этих материалов гораздо больше, чем у товаров. |

