MAN TGL - всепригодные грузовики для городских а также региональных перевозок - 2

MAN TGL - всепригодные грузовики для городских а также региональных перевозок - 2

Тормозная система вооружена всеми современными устройствами для очень безопасной езды. Она владеет электронный блок управления EBS, кой совсем подсобляет водителю в тяжелых дорожных критериях. В базисную комплектацию вступают системы ABS а также ASR. Сами тормоза имеют 2 независящих контура а также пневматический побудитель. Их деянье распространяется на все колеса кара. Перед заказ деятель может прибавить доп вероятность сообразно применению системы торможения движком EVB, которая дозволяет существенно нарастить отдача торможения. Кар получил усиленную ходовую часть, которая дозволяет при маленьких размерах платформы транспортировать грузы значимой массы. Еще употребляются не по привычке мелкие для такового транспорта колеса с великими возможными углами поворота, что дозволяет нарастить подвижность.

Габаритные габариты грузовика: длина - 5,87 метров, ширина - 2,24 метров, вышина - 2,531 метра, колесная основа - 5,55 метров, малый радиус разворота - 6,4 метров. Размерность покрышек - 245/70R17,5. Грузоподъемность MAN TGL может сочинять от 7 по 12 тонн. На базисном шасси выпускаются последующие трансформации: промтоварный фургон, изотермической фургон, рефрижераторный фургон, тентованный шторный грузовик, тентованный ребордный грузовик, явный ребордный грузовик, автоцистерна, контейнеровоз, кран-манипулятор, самосвал, автобетономешалка. Такое обилие еще раз выделяет известность а также незыблемость германской техники. Только большая часть издаваемых экземпляров все таки являются фургонами с разной грузоподъемностью. Другие трансформации никак не имеют широкого распространения а также выпускаются маленькими партиями как правило перед заказ.

Кар комплектуется двухместной кабиной, которая может подключать или никак не подключать спальное село. В салоне сделаны все удобства для удобства водителя а также его пассажира. Подрессоренные сидения с амортизаторами гасят все колебания, появляющиеся при движении сообразно неровным дорогам. Вероятность регулировки сообразно удалению от приборной панели а также углу крена спинки дозволит очертить рациональные характеристики для всякого человека. В базисную комплектацию вступает кондюк, творящий удобный климат в салоне в жаркую погоду. Для зимы а также арктических государств есть мощнейший самостоятельный отопитель салона, кой прогреет внутренне место даже в самый-самый бесчеловечный мороз. Интегрированная аудиосистема дозволит в длительных поездках выслушивать радио либо любимую музыку со съемных носителей. В базисную комплектацию еще вступают тахограф, обогрев боковых зеркал а также круиз-контроль.

 

Новости

Специалисты "Россети ФСК ЕЭС" установили новые опоры на главных ЛЭП в Подмосковье
29.12.2020 | 
Работы проводились на 4-х электролиниях 220 киловольт «Каширской ГРЭС –...
Сибирские энергетики ведут работы по подготовке к сильным заморозкам
28.12.2020 | 
Одновременно в нескольких регионах деятельности компании «Россети Сибирь» в начале...
"Россети Тюмень" выполнили ввод в эксплуатацию ПС "Ореховской" в Югре
27.12.2020 | 
Подстанция «Ореховская» была торжественно введена в работу в Югре. В...
"Россети ФСК ЕЭС" отремонтировали разъединители на 29 ПС Дальнего Востока
26.12.2020 | 
Энергетики «Россети ФСК ЕЭС» (ПАО «ФСК ЕЭС») выполнили обновление в...
В Артеме ДРСК выполняет строительство новой подстанции
25.12.2020 | 
В городе Артем Приморские электросети (филиала АО «ДРСК», входящего в...
Энергетики "Россети ФСК ЕЭС" обновили изоляцию на 40 магистральных ПС Центральной России
24.12.2020 | 
Энергетики «Россети ФСК ЕЭС» выполнили замену 3,5 тысяч опорно-стержневых изоляторов...
Сейчас 68 гостей онлайн