Большая часть транспортных средств нуждаются в амортизирующих подвесках, обеспечивающих размеренность движения. Изъятие сочиняют автоматы на воздушной подушечке (АВП), только за кротость хода им приходится платить необходимостью постоянно перекачивать большой размер воздуха. Потому Дедал пробует сконструировать свежеиспеченный разряд транспорта, занимающий промежуточное состояние меж колесным транспортом а также АВП.

Машинка Дедала (макетом которой послужил вибротранспортер) владеет заместо колес особенные полозья, либо «башмаки», поставленные сообразно всей длине аппарата а также совершающие скорые вертикальные колебания, и транспортное лекарство перемещается вперед как бы стремительными маленькими прыжками.

Ежели ботинки будут довольно упругими (к примеру, изготовленными из той восхитительной резины, которая употребляется для производства ребяческих мячиков), то утраты энергии окажутся маленькими а также емкость, затрачиваемая на передвижение, станет мала.

Скорости новоиспеченого транспорта, кой разрешено разглядывать как логическое формирование принципа ребяческой «палки-скакалки», никак не будут ограничены разрывающими шины центробежными мощами; продвижение его гарантируется за счет горизонтального перемещения полозьев когда их касания поверхности пути.

Подобный принцип позволительно использовать а также для конфигурации направленности движения, желая более эффективным станет, вероятно, рельсовый вариант.

Для торможения довольно элементарно отключить вибраторы. Перегрузка на поверхность пути никак не превзойдет обыденную. Ежели избрать частоту вибраций распорядка нескольких сотен герц, то при каждом прыжке транспорт сумеет справляться отдаление только в некоторое количество см. Сначала Дедал рассчитывал, что таковая частота вибраций окажется неприметной для пассажиров. Потом, но, он сообразил, что в следствии неизменной вибрации пассажиры никак не сумеют сдерживаться на сиденьях либо торчать на полу - им будет необходимо растерянно соскальзывать, как на льду. Потому кузов вибровагона будет необходимо ставить на особых амортизаторах, гасящих вибрации.