Нельзя сказать, что российские электросети находятся в совсем уж плачевном состоянии – худо-бедно, но они все же обеспечивают потребителей электроэнергией. В некоторых государствах и сейчас можно найти поселения, которые вообще не электрифицированы, и ничего – живут люди. Но такое можно встретить только там, где всегда тепло, где продолжительность светового дня максимальна, где электричество как таковое жителям вообще не очень-то нужно, разве что в виде батареек в радиоприемниках. Не поверите, кстати, но во многих африканских деревнях, где нет электричества, нет никаких проблем с батарейками – делают заказ человеку, едущему в город, сразу на крупную партию, и потом спокойно слушают радио… И посмеиваются над новостями о том, что в какой-то стране вышла из строя очередная ЛЭП и целый поселок остался без света на три дня. А у них электричества нет, а значит, и нет каких-то связанных с его отключением проблем.

Но проблем нет только у тех, кто привык жить без этой энергии в принципе. А вот в России  при отключениях электричества в масштабах даже небольшого населенного пункта этот населенный пункт начинает паниковать… Хотя на самом деле совершенно незачем – есть ведь и бензиновые, и дизельные электростанции, которые позволяют, в зависимости от мощности, запитать не только один конкретно взятый частный дом, но и целый поселок.  Единственный момент – если отключения электричества случаются действительно часто, то тогда лучше уж дизельные, а не бензиновые. Кто-то, может,  и спросит – «почему, ведь дизельные дороже?»

На самом деле дизельный генератор в самом деле несколько дороже бензинового, но… У них разные задачи. Бензиновые – это в большинстве своем компактные устройства, мобильные, предназначенные решать проблемы с перебоями в подаче электроэнергии в каком-то одном конкретном месте. Запитать целый поселок с помощью такого устройства вряд ли получится – им, как правило, не хватает мощности. Но зато обеспечить потребности в электроэнергии одного частого дома – «самое то». Стоит действительно несколько дороже, но, как показывает практика, эксплуатационные расходы в большинстве случаев эту переплату при покупке оправдывают – солярка все-таки существенно дешевле бензина. К тому же, дизельные генераторы работают гораздо стабильнее и гораздо дольше. Так что «больше стоят» - на самом деле не очень-то аргумент, когда речь идет не об эпизодических отключениях, а о принимающих массовый характер.