Модельный ряд экскаваторов Hyundai пополнила новая модель. Новинкой стал колесный экскаватор R55W-9, разработанного в рамках 9 серии экскаваторов. Внимание разработчиков в этот раз было сосредоточено вокруг комфорта эксплуатации, приборной панели, системы контроля, а также улучшения конструкции поворотной платформы и рамы. В стандартную комплектацию также включена ошиновка более широкими шинами и применение дополнительного контура навесного оборудования, предназначенного для сортировочных ковшей и трамбовок. Как и на другие экскаваторы и погрузчики Hyundai, производитель возложил на R55W-9 большие надежды.

Новая модель продвигается на рынке, как машина, используемая в городских и дорожных работах. Модель «обучена» планировать кюветы и обочины благодаря наличию вращателя.

Новая спецтехника принадлежит группе экскаваторов в 5,65 т. Экскаватор оборудуется ковшами с емкостью 0,07-0,18 куб.м. Рекордные показатели для Hyundai R55W-9 отражены в цифрах: глубина копания макс. - 3,82 м., усиление копания макс. - 42 кН., высота разгрузки макс. — 4,05 м.

На рынок спецтехники экскаватор поступит, оборудованный дизелем Yanmar 4TNV98 в 42 кВт. Данный вид дизеля отвечает стандартам ЕС на чистоту выхлопа и стандартам США Tier 4 Interim.

Как и другие экскаваторы Hyundai 9 серии R55W-9 обладает просторной кабиной с высокой безопасностью и улучшенной звукоизоляцией. Работа в новой кабине будет отличаться удобством и комфортом для операторов любых габаритов. Среди прочих несомненных преимуществ новых экскаваторов: регулируемая кабина, увеличение площади остекления и улучшение обзорности. Помимо этого, инновацией является система кондиционирования воздуха и обогрева, производительность которой повышена на 20%.

Напомним, что эпохальное продвижение экскаваторов Hyundai на мировой рынок продолжается с 2008 года, когда на выставке ConExpo 2008 был представлен первый образец новой серии R210LC-9. Интерес российского потребителя к новым моделям экскаватора вызван в первую очередь высокой экономичностью. Экскаваторы 9 серии могут работать без заправки в течение трех дней, не теряя при этом ни в мощности, ни в производительности.