Оборудование транспорта массивным движком, размещенным перед водительской кабиной, позволило понизить сообразно максимуму расход горючего MAN TGS в процесе эксплуатации. Техника укомплектовывается шестицилиндровыми моторами, функционирующими на дизельном горючем. Чаще всего на MAN TGS инсталлируются движки модели D 2066, с объемом 10,5 л. рабочей водянистой массы, а также движки D 2676, с объемом по 12,4 л. горючего. Наибольшая емкость работы таковых устройств добивается по уровня в 540 л. переработки топливного ресурса за одну секунду.

Запасные части MAN TGS, а именно для ходкий части техники выполнены из качественных материалов, имеющих завышенный степень прочности а также износостойких свойств. На карах оборудованы мостовые приспособления гипоидной конструкции, которые имеют передаточное известие 2,85. Предоставленная изюминка механических узлов грузового транспорта позволяет понизить издержки топливных ресурсов при передвижении на далекие дистанции.

Приводное приспособление для передних колес каров МАН предоставленной модели - HydroDrive, влияющее на недолговечность. А также гарантирует доп коэффициент тягового стремления. Для тормозящей системы предусмотрена электронная регулировка. Доборная противозаносная функция гарантирует водителю а также перевозимому багажу наибольшую сохранность. Моторно-тормозной замедлитель усиливает отдача тормозного стремления, включаясь в автоматическом режиме опосля нажатия педали тормоза.

Стоимость MAN TGS зависит от трансформации транспорта предоставленной серии. К примеру, грузовая машинка с колесной формулой 6*4 а также соответствующым для собственного типа оснащением станет заслуживать в пределах 4 миллионов рублей. Подобный транспорт, однако с формулой колес 8*4, в наполненном (обычном) снаряжении обойдется минимум в 6,5 миллионов рублей. Еще на цену данных спецавтомобилей, не считая необыкновенностей конструкции, воздействует год выпуска а также степень эксплуатационного пробега транспорта. Чем новее машинка, тем огромную сумму нужно дать за ее покупка.