Наибольшая машиностроительная фирма Русской Федерации «КамАЗ» располагается на 13-ом месте в мировом рейтинге ведущих изготовителей тяжёлых грузовых машин. 1-ый грузовик был проведен в 1976, в будущем известность продукции «КамАЗ» обусловила поднятие уровня продаж по 100 тыс. шт./год. Авто КамАЗа отменно работают в 70-ти забугорных странах самостоятельно от сложностей дорожных причин а также погодных критерий. Крайняя желание деловитости Камского автозавода содержится в производстве 30-ти серийных главных моделей а также 200 аналогов, из каких более выделяются бортовые грузовые авто, седельные буксиры, самосвалы а также спец шасси с основанием: 4х2…8х4, тоннажностью: 3,2…24 т.

Сейчас русский военный автопарк подключает наиболее 50 тыс. единиц техники КамАЗа различной целевой ориентации, которые образуют базис материально-технического а также машинного снабжения, на их шасси устанавливается возле 350 видов военного оснащения. В течении крайнего медли Русское Минобороны получает огромные партии многоцелевых каров высочайшей грузоподъемности серии «Мустанг», посреди их особенно выделяются перспективные модели марки КамАЗ 43502 (прародитель модели - КамАЗ 4326). Сообразно техническим характеристикам они удовлетворяют потребностям Минобороны сообразно маневренности, сохранности, надёжности, стандартизации, тоннажности а также остальным главнейшим чертам. Ребордный КамАЗ используется для городского а также пригородного транспортирования различных грузов, также межрегиональных переездов сообразно бездорожью. Его свойства сообразно тоннажности, вместимости, универсальности а также многофункциональности доминируют над параметрами ряда подобных грузовых каров. Авто в зависимости от укомплектованности владеет грузоподъемностью 4 т. Его абсолютная толпа добивается 12,3 т, авторитет прицепа - 7 т, автопоезда - 19,3 т.