Габаритные габариты трактора ХТЗ 150К: длина - 6,13 метров, ширина - 2,406 метров, вышина - 3,195 метров, клиренс - 400 мм, колесная основа - 2,86 метров, прихожая колея - 1,68 метров, задняя колея - 1,86 метров, малый радиус разворота - 6,5 метров. Эксплуатационная толпа сочиняет 8,2 тонны. Расположение перегрузки сообразно осям: на переднюю - 5 тонн, на заднюю - 3,2 тонны. Колесная формула техники - 4х4. Употребляются шины размерностью 21,3R24. Целый привод а также мощные колеса разрешают без заморочек эксплуатировать трактор на местности с мягеньким а также вязким грунтом.

Кабина ХТЗ 150К-09 владеет все нужные для работы удобства. Она рассчитана на 2 человека. Водительское седалище устанавливается на особые рессорные машины с гидравлическими амортизаторами, которые адаптируются перед авторитет водителя. Еще они гасят огромную часть колебаний, появляющихся при езде сообразно неровным поверхностям. Пассажирское седалище лишено таковой привилегии. В остальном сидения регулируются сообразно углу крена спинки а также расстоянию по приборной панели. Вентиляция кабины исполняется природным методом с помощью раскрывающихся боковых окон.

Подогрев гарантирует мощнейший самостоятельный отопитель салона. Он дозволяет творить удобную температуру снутри кабины, самостоятельно от величины холода за бортом. Все органы управления а также контрольные приборы размещены в конкретной недалекости от водительского сидения а также никак не перекрывают доступ друг к другу. Обработка салона перемещает чисто рабочий нрав а также никак не сверкает декоративными элементами. Но несмотря на все вышесказанное в кабине при прикрытых окон формируется абсолютная изоляция от наружного шума а также пыли. А в прохладную погоду внутреннее место отлично бережёт тепло.

Этот трактор относится к 3-му тяговому классу. Он владеет некоторое количество приспособлений для установки доп рабочего оснащения. Для подвесного оснащения специализировано всепригодное, гидравлическое, раздельно-агрегатное приспособление. Оно выдерживает наибольшую нагрузку по 3 тонн. Прицепное приспособление владеет маятниковое здание а также прицепную скобу для фиксации. Очень возможная толпа прицепа с багажом - 10 тонн. Еще трактор владеет гидрофицированное тягово-сцепное приспособление с амортизаторами двухстороннего деяния а также вертящимся крюком. Все приспособления для установки доп агрегатов находятся за кабиной водителя. Такое размещение готовит затруднительным либо вообщем неосуществимым одновременное внедрение нескольких устройств, потому что они будут друг другу препятствовать. Потому пред аппаратом новоиспеченого агрегата с трактора будет необходимо сбросить оснащение, которое в этот момент никак не станет употребляться.