ЛиАЗ 5293 - удобный библиобус для городских маршрутов - 1

ЛиАЗ 5293 - удобный библиобус для городских маршрутов - 1

Библиобус ЛиАЗ 5293 относится к классу полунизкопольного городского транспорта завышенной вместительности. Модель выпускается Ликинским заводом с 2006 года. Автобусы работают в больших городках на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком.

Движок

Технические свойства ЛиАЗ 5293 подходят современным интернациональным потребностям, предъявляемым к городскому пассажирскому транспорту. Библиобус комплектуется несколькими разновидностями движков российского а также забугорного изготовления.

ЛиАЗ 5293 с 2006 сообразно 2010 год оснащался шестицилиндровым дизельным движком Caterpillar 3126E мощностью 305 лошадиных сил при частоте вращения 2800 оборотов в минутку. Цилиндры размещены в разряд, помимо этого движок оборудован системой турбонаддува с подготовительным остыванием легкого потока. Рабочий размер сочиняет 7,2 литра. Агрегат подходит нормам экологической сохранности EURO-3. Обычный расход горючего в смешанном цикле сочиняет 30 л. на 100 км. Наибольшая прыть движения - 90 км/ч. В паре с движком применялась самодействующая коробка переключения передач изготовления Allison либо Voith. Библиобус имел заводскую маркировку ЛиАЗ 5293.00.

На замену осмотренной модели пришел наиболее нынешний агрегат Cummins 6ISBe 245B с наибольшей полезной мощностью 242 лошадиных сил при частоте вращения коленчатого вала 2300 оборотов в минутку. Наибольший хитрящий момент равен 925 Н*м при частоте вращения 1400 оборотов в минутку. Движок - дизельный, шестицилиндровый, рядковый с турбонаддувом а также подготовительным остыванием подаваемого воздуха. Рабочий размер - 6,7 л.. Экологические свойства мотора подходят эталону EURO-4. Расход горючего уменьшился по 23 л. на 100 км. Наибольшая прыть осталась минувшей - 90 км/ч. Библиобус оснащался коробкой робот от ZF либо Voith. Заводская разметка - ЛиАЗ 5293.54.

Синхронно был освоен выпуск трансформации с газобаллонным оборудованием а также движком Cummins CG e250 30 наибольшей полезной мощностью 252 лошадиных сил при частоте вращения 2400 оборотов в минутку. Рабочий размер приравнивается 8,2 литрам. Наибольший хитрящий момент сочиняет 1013 Н*м при частоте вращения 1400 оборотов в минутку. Движок шестицилиндровый с рядным расположением цилиндров. Экологический эталон мотора - EURO-4. Коробка переключения передач - самодействующая от конторы Allison либо Voith. Заводской индекс - ЛиАЗ 5293.70.

 

Новости

Специалисты "Россети ФСК ЕЭС" установили новые опоры на главных ЛЭП в Подмосковье
29.12.2020 | 
Работы проводились на 4-х электролиниях 220 киловольт «Каширской ГРЭС –...
Сибирские энергетики ведут работы по подготовке к сильным заморозкам
28.12.2020 | 
Одновременно в нескольких регионах деятельности компании «Россети Сибирь» в начале...
"Россети Тюмень" выполнили ввод в эксплуатацию ПС "Ореховской" в Югре
27.12.2020 | 
Подстанция «Ореховская» была торжественно введена в работу в Югре. В...
"Россети ФСК ЕЭС" отремонтировали разъединители на 29 ПС Дальнего Востока
26.12.2020 | 
Энергетики «Россети ФСК ЕЭС» (ПАО «ФСК ЕЭС») выполнили обновление в...
В Артеме ДРСК выполняет строительство новой подстанции
25.12.2020 | 
В городе Артем Приморские электросети (филиала АО «ДРСК», входящего в...
Энергетики "Россети ФСК ЕЭС" обновили изоляцию на 40 магистральных ПС Центральной России
24.12.2020 | 
Энергетики «Россети ФСК ЕЭС» выполнили замену 3,5 тысяч опорно-стержневых изоляторов...
Сейчас 29 гостей онлайн