Трактор ДЗ 28 - реальная классика российского машиностроения. Сооруженный еще в СССР на складе трактора Т-130, он лишь на 1-ый взор может появиться несовременным. Желая с момента выпуска этой модели прошло теснее распорядка 50 лет, конструкция а также базовые элементы бульдозерной техники не очень здорово поменялись. Ежели никак не хватать в расплата степень удобства а также компьютеризации, сообразно прочности а также производительности «старичок» ДЗ 28 никак никак не уступает современным аналогам, а сообразно цене а также стоимости запчастей - даже опереждает.

Трактор ДЗ 28, как а также базисный трактор Т-130.1Г-1, сообразно общепризнанной классификации относится к 6 (среднему) тяговому классу бульдозеров всеобщего назначения, потому что он идиентично идет для землеразработки, транспортировки а также вспомогательной деловитости никак не несамостоятельно от такого, на каком грунте (первой, 2-ой либо третьей категории) предстоит вкалывать. Но использование ДЗ 28 в грозных погодных критериях никак не оправдано. Он более идет для регионов с умеренным климатом.

Осмотрим главные технические свойства бульдозера ДЗ 28. Непременно, сейчас навряд ли кого-либо разрешено поразить обычным для тракторов 2-ой пятидесяти процентов XX века дизельным 13,53 литровым движком «Д-160», имеющим турбонаддув, 4 цилиндра, электростартер а также предпусковой обогреватель (для пуска в мороз). Емкость мотора ДЗ 28 очень никак не велика - только 160 л.с. при 1250 об/мин. Но научно-технический прогресс дозволяет с легкостью справиться этот недочет у большинства морально-устаревающих моделей бульдозеров, даже ДЗ 28, методом установки наиболее современных движков, к примеру, изготовления Ярославского моторного завода, «Cummins Engine Co., Inc.», DEUTZ AG.

Основное а также очень принципиальное различие бульдозера ДЗ 28 от других трансформаций трактора Т-130 в том, что он оборудован прямым поворотным отвалом. Ободок на шарнирах крепится к корпусу трактора, к ней приваривается шаровая защита отвала, а по краям инсталлируются толкатели. Инструктор бульдозера вручную передвигает толкатели а также этим двигает отвал на лево, сообразно центру либо на право. Бульдозеры с поворотными отвалами чаще употребляются в дорожных работах, к примеру, для очистки проезжей части от снега. Поэтому, присутствие поворотного отвала расширяет сферу внедрения ДЗ 28.

Длина отвала ДЗ 28 сочиняет 3,94м., а вышина - 1м. Авторитет подвесного бульдозерного оснащения равен 2т. Общественная же толпа бульдозера ДЗ 28 вкупе с отвалом, рамой а также шаровой опорой оставляет 14,9 т. Нижняя остановка расположения отвала - 44 см. от опорной поверхности. Верхняя, еще сообразно отношению к опорной поверхности - 105 см. Наибольший угол резания ножей ДЗ 28 сочиняет 60 град. Углы поперечного перекоса а также перекоса в плане поэтому 5 град. а также 63-90 град. Управление отвалом, углами перекоса, также курсом поворота исполняется вручную при помощи канатно-блочной системы.