Грузовик MAN TGL делается на одноименном германском заводе с 2005 года. Линейка подключает в себя некоторое количество вариантов кузовов с разной грузоподъемностью. Кар восхваляют за маленький свой авторитет, хорошие аэродинамические свойства а также высшую продуктивность при эксплуатации.

Технические свойства MAN TGL дозволили ему начинать одним из фаворитов в сфере грузовых перевозок сообразно всей Европе. Большая часть грузовиков комплектуется четырехцилиндровым рядным дизельным силовым агрегатом D0834LFL с турбонаддувом а также подготовительным остыванием легкого потока. Движок способен вручать полезную емкость по 206 лошадиных сил при частоте вращения коленчатого вала 2400 оборотов в минутку. Наибольший хитрящий момент сочиняет 830 Н*м при частоте вращения 1400 оборотов в минутку. Рабочий размер сочиняет 4,6 л..

Мотор подходит нормам экологической сохранности EURO-4. Синхронно выпускаются авто с движками, которые удовлетворяют наиболее серьезным экологическим нормам EURO-5. Это достигается благодаря автоматическому прибавленью в горючее особой воды AdBlue, которая убавляет импульс вредоносных веществ в атмосферу. Еще завод-изготовитель оснащает свою продукцию движками сообразно личным заказам. Эти силовые агрегаты имеют все шансы существовать умышленно подготовлены к особенным условиям эксплуатации, к примеру, к холодам для северных государств либо к высочайшей температуре тропического климата. Обычный нормативный расход горючего у MAN TGL в смешанном цикле сочиняет 19,7 л. на 100 км. Вместимость заправочного бака - 200 л..

MAN TGL оснащается несколькими вариациями коробок переключения передач. Численность скоростей зависит от наибольшей полезной мощности мотора. Силовые агрегаты мощностью по 150 лошадиных сил идут в паре с пятиступенчатой механической коробкой от конторы ZF, а моторы выше 150 лошадиных сил получают шестиступенчатый робот MAN TipMatic. Перед заказ на грузовик имеют все шансы определить девятиступенчатую самодействующую коробку переключения передач изготовления Eaton с 8 прямыми скоростями а также 1 понижающей. Наибольшая прыть движения с совершенной загрузкой - по 112 км/ч.