Трансмиссия устройства состоит из гидромеханической коробки а также однодисковой засушливый муфты сцепления. Коробка может перекидываться напрямик на ходу, даже перед перегрузкой. Прыть передвижения предоставленного машинного средства, в собственном максимальном смысле, может добежать девяноста шести км в час. Еще к конструктивным деталям трансмиссии относится двухскоростной независящий обратный вал отбора мощности. Длина предоставленной модели довольно велика - цельных шесть метров, ширина более схожа на обычную а также сочиняет возле 2-ух с половиной метров, вышина - выше 3-х метров. Путевой просвет владеет смысл, одинаковое сорока 5 сантиметрам, совместный авторитет габаритной машинки - 8 тыщ девятьсот килограммов.

Единичного интереса заслуживает кабина ХТЗ 17221. Благодаря аппарате гидрообъемного управляющего управления разрабам этой марки техники получилось турнуть передачу вибрации машинисту. Сейчас при проведении рабочих задач у оператора никак не появляется «реакции дороги». Конструкционная выкройка исполненья кабины - каркасная. При разработке модели особенное интерес уделялось увеличению уровня сохранности в кабине машиниста. Трактор рассчитан на 2 операторских места, что гораздо увеличивает отдача применения спец машинного средства сельскохозяйственного назначения.

Довольно часто сходственные модели выпускаются на заказ. Тут сообразно хотению клиента предположим вариант оснащения кабины таковыми модными, придающими комфортабельность, прибором, как кондюк. Еще может быть перед заказ снабдить технику самодействующей системой регулировки навески. Поэтому, не столько существенно улучшаются условия труда, однако а также возрастает общественная продуктивность машинки. Повышение уровня проистекает приблизительно на 8 - 10 процентов.

Благодаря самодействующей системе регулировки подвески разрешено еще мало понизить расход горючего ХТЗ 17221. Схожий способ дозволяет понизить возле шести процентов расхода горючего. Стоит отметить, что это никак не единственный метод сообразно понижению принципиального показателя, отражающегося на отдачи а также экономичности эксплуатации спец машинного средства, предназначенного для внедрения по части сельского хозяйства. Ежели разглядеть все емкости заправки а также припомнить примерную частоту их наполнения, то разрешено свершить суд, что машинка довольно экономична в труде. Этак, топливный бак заключает в себя по четырехсот 30 л. горючего.