| Трактор Liebherr PR 764 подходит самым высочайшим потребностям - 1 |
|
Держава, продуктивность а также современные технологии - вот оно что различает четвертое происхождение гусеничных бульдозеров Либхер. Фирма потрудилась отыскать баланс меж великой эксплуатационной массой техники а также хорошей мощностью мотора, чтобы снабдить всем агрегатам серии «Litronic» наибольшую производительность в всех критериях работы. Нужно ли рвать, смещать томные породы, видоизменять геометрию поверхности либо прокладывать бетонные трубопроводы, разрешено с полной уверенностью заявить никого никак не оставит сердитым плодами деловитости. Навыставке «MINExpo» Liebherr PR 764 был признан наикрупнейшим гусеничным бульдозером в текущей продуктовой линейке Liebherr а также одним из наилучших представителей 50 тягового класса (сверхтяжелые бульдозеры) во всем мире. Ликбез главных черт бульдозера Liebherr PR 764Машинка приводится в деяние 8-ми цилиндровым V-образным движком Либхер D 9508 A-7, развивающим 422 л.с. (310 кВт). Частота вращения коленчатого вала - 1600 об/мин. Движок с турбонаддувом употребляет систему впрыска горючего «COMMON RAIL». Трактор весит 116,150 фунтов (52,680 кг) а также обустроен 17,8 ярд3 (13,6 м3) полусферическим отвалом а также одностоечным рыхлителем. Как а также вся линейка машин «Litronic», трактор Liebherr PR 764 оборудован гидростатическим приводом. Благодаря расширенному гидростатическому приводу а также грузочувствительной гидравлической системой, движок работает с неизменной частотой вращения - в более экономичном спектре оборотов - самостоятельно от скорости движения. В итоге вы получаете необыкновенную экономию горючего без вреда для мощности либо производительности. Отлично зарекомендовавшая себя гидростатическая трансмиссия Liebherr PR 764 подменяет собой цельный комплект оснащения (гидротрансформатор, механическую коробку, дифференциал управляющего управления) а также гарантирует стабильную емкость мотора даже на поворотах. Система зашиты от пробуксовок дозволяет бульдозеру действовать даже в критериях нехороший проходимости. Бортовые редукторы обустроены двойным уплотнением а также системой самодействующего обнаружения утечек для беспроблемной эксплуатации а также прочности. |

