Китайские фронтальные погрузчики SDLG выпускаются в согласовании с международными эталонами свойства, а Арестант условно не так давно договор о сотрудничестве с знаменитейшим мировым концерном Volvo дозволил вывести продукцию на свежеиспеченный промышленный степень. Машинки комплектуются агрегатами больших глобальных производителей, посреди каких движки Deutz либо Cummins, трансмиссия ZF, гидросистема Kawasaki а также др.

Ежели разглядывать технические свойства, то таковой странный передний погрузчик, как LG 936 - это машинка грузоподъемностью 3 тонны, снабженная движком Deutz мощностью 125 л.с. Размер ковша этого погрузчика - 1 куб.м., а вышина взлета - практически 3 м.

Условно маленький радиус поворота (5837 мм) гарантируется за счет лежащей в базе конструкции шарнирно-сочлененной рамы. Погрузочное оснащение сделано сообразно Z-образной схеме, что формирует наибольшее вырывное напряжение на ковше. Экономичная гидросистема комплектуется одним насосом. В число сменных рабочих органов вступают челюстной либо штепсельный захват а также ковши вместимостью от 1,5 по 2,5 куб.м.

В обновленную серию вступает модель LG 952 H с грузоподъемностью 5 тонн. В базе разработки этой модели лежат две машинки - сочетанный многорежимный погрузчик LG 953 а также скреперный LG 952. Композиция черт погрузчиков со средней а также недлинной основанием дозволили сотворить модель с хорошими рабочими чертами а также высочайшей производительностью.

Емкость ковша этой модели китайского фронтального погрузчика сочиняет 3 куб.м., наибольшая вышина выгрузки - 4 м. Отрывное напряжение - возле 16 тонн. Управление рабочим оборудованием исполняется при помощи рычагов. Турбированный движок WD обустроен системой прямого впрыска а также владеет водяное остывание. Планетарная трансмиссия владеет две передних а также одну заднюю передачу.