Сейчас мы попытаемся вести относительный анализ нескольких тягачей узнаваемых марок. Все грузовики адаптированы к русским дорогам, однако имеют свои имеют свои характерные индивидуальности.

Стартанем с тягача германской фирмы «MAN», этот грузовик сообразно праву считается «рабочей лошадкой». Во - первых, этот тягач дешевый, его средняя цену колеблется в районе 30 000 тыщ евро, он владеет коробку класса ZF AS-Tronic а также средней мощностью мотора в 430 л.с, подвеска параболическая, что совершенно идет для шоссейных дорог. Обычный топливный бак на 400 л., а крупнейший расход в 40,9 л на 100 км тягач «МАN» указывает лишь на трудных участках пути. Стоит заметить, что этот грузовик выдает совсем высочайший хитрящий момент на низких оборотах, иными словами, на хоть какой передаче движок четко реагирует на притискивание педали газа.

Техническое сервис этого грузовика более рентабельно а также постоянно позволительно отыскать нужные запасные части. Помимо этого, одна из характерных необыкновенностей тягачей «MAN» является кабина, интерьер продуман по маленьких подробностей, пластик недорогой, однако смотрится совсем качественно, имеется маленький ребордный комп , шофер постоянно сумеет найти прыть, расход горючего а также даже найти на какой-никакой передаче шевелится машинка. Сам тягач достаточно действительно простой посреди грузовиков предоставленного класса. Целый авторитет одиночного тягача сочиняет 6 730 кг в данную массу вступает шофер а также целый бак. Из минусов стоит заметить присутствие периодических сбоев в бортовом компе.

Одним из соперников «МАN» общеизвестно шведский тягач «Scania». Этот грузовик обустроен наиболее твердой подвеской с расчетом на нехорошие пути. Средняя емкость этого тягача сочиняет 415 л.с., коробка быть может как самодействующей Opticruis, этак а также ZF Tansmatic, топливный бак рассчитан на 500 л., а обычный расход сочиняет 35 л на 100 км. Кабина удобная, никак не вставая с кресла, шофер может достать по хоть какой клавиши, машинка быть может интегрирована аудиосистемой а также климат - контролем. Цену тягача Scania варьируется в зависимости от комплектации а также в среднем сочиняет 60 000 евро. К минусам относится трудности в топливной системе, не многие машинки «Scania» приспособлены к российскому плохому бензину а также солярке, ну и техническое сервис этого грузовика выльется «в копеечку».