Автокран предоставленного типа был оборудован стабилизатором а также откидными выносными опорами, которые инсталлируются с помощью авто гидродомкратов. Поворотное приспособление у крана роликовое. Главная стрела крана никак не выдвижная, решетчатая. Однако в наборе поставлялись две сменные стрелы, обе удлиненные, однако у одной еще имелся дурак. Сообразно конструкции автокран ЗИЛ 130 считается стреловым грузоподъемным краном.

Сообразно мерке совершенствования конструкции кара ЗИЛ-130, улучшение получали следующие трансформации сходственного рабочего автотранспортного средства. С появлением шасси ЗИЛ 133ГЯ автокран были сотворен модели КС-3575А, а на шасси зил-133Г1 спроектировали кран КС-3575. Пара вида транспорта имеют грузоподъемность по 10 т. Такие модели самоходных кранов имеют однообразное шасси, только они различаются установленными движками - дизельный тип мотора установлен на главном облике кара, а бензинный на другом. Автокраны данных моделей имеют гидравлический привод. У их огромные способности проходимости, они удачно имеют все шансы существовать применены даже в критериях узких улочек.

Транспортная прыть крана добивается практически семидесяти 5 км в час. У их максимум вышины взлета добивается пятнадцать метров, а бездна опускания - практически 8 метров. Автокраны ЗИЛ классифицируются, как грузоподъемные машины цикличного деяния, предусмотрены для перемещения (в пространстве) багажа, кой удерживается грузозахватным органом. Желая создание указанных типов кранов издавна прекращено, только они по сих времен еще видятся в рабочем состоянии а также исправно исполняют все функции, для каких они предусмотрены.