Все марки автокранов, которые экспортируются из Японии, имеют огромную удобную кабину, оснащенную бортовым компом, сравнимо обычной системой управления, комфортным рабочим помещением водителя а также иными превосходствами. Они имеют наибольший степень разворота, кой дозволяет избежать «мертвых» зон. В зависимости от необходимости разрешено выбрать кран подходящей грузоподъемности а также с очень комфортным уровнем маневренности. В зависимости от масштаба производимых строй операций а также веса поднимаемого багажа есть автокраны великий, средней а также маленькой грузоподъемности.

На начальных этапах масштабных строек подходят машинки высочайшей грузоподъемности, одним их представителей каких является KATO NK-1600, кой поднимает 160 тонн на вышину 51 метр, его толпа сочиняет возле 90 тонн. Получая либо брав в аренду автокран (25 тонн) средней грузоподъемности имеется вероятность снабдить стройку всепригодной техникой, способной разрешить массу задач. Еще следует отметить компактные высокоманевренные короткобазные машинки, владеющие «крабовым ходом» а также огромным чем другие уровнем проходимости труднодоступных территорий.

Раздельно стоит заметить такового представителя строительной техники, как автокран Кобелко, кой обустроен самодействующей коробкой, по этому развивает прыть по 60 км/час. Модернизированная удобная кабина оборудована кондюком, печкой а также даже маленьким холодильником. Комфортная панель приборов гарантирует простоту а также сохранность работы. Снабжен высочайший степень контроля веса поднимаемого багажа, если превышения очень вероятного показателя, система автоматом перекрывает работу, помимо этого, на предоставленном агрегате предусмотрена самодействующая смазка рабочих устройств.

Еще доблестным представителем японских авто кранов является марка «Komatsu». Комацу автокран владеет таковыми превосходствами, как долговременный период эксплуатации а также высочайшая ступень прочности. Эта модель владеет последующие технические свойства: наибольший вылет главный стрелы сочиняет 33,4 м., стрела вооружена двухсекционным «гуськом» длиною 12 м., наибольшая грузоподъемность главенствующего взлета - 26 тонн , + 3 тонны вспомогательного подъёма. Зона проведения работ - 360 градусов. Кран развивает наибольшую прыть движения по 50 км/час.