Посреди грузовых каров, издаваемых компанией Renault Trucks, Premium Route занимает особое местечко. С 2001 года деятель вступает в наикрупнейший вселенской концерн Volvo Group, что описывает согласие производимой продукции эталонам а также концепции Volvo.

Магистральные тягачи Рено Премиум выпускаются умышленно для русского базара, а в число доп опций вступает пакет для прохладного климата. Известность этих каров велика, что подтверждают объемы изготовления - наиболее пятидесяти процентов всей продукции компании-производителя сочиняют тягачи версии Premium. Седельные тягачи Премиум числятся экономной версией каров, невзирая на не плохое внутреннее оборудование а также привлекательный внешний облик.

Модель Premium Route возникла в нашей стране довольно издавна - в 1996 году, а также с того момента располагаться на особенном счету у транспортных компаний. Грузоперевозчики избирают седельный тягач Премиум, издаваемый перед эгидой Рено, как для межрегиональных, этак а также для коротких интернациональных перевозок. Тип перевозок быть может полностью различным, так как деятель дает разряд вероятных конфигураций кузова, даже промтоварный либо изотермический фургон, тентованный шторный либо ребордный кузов, цистерну либо контейнеровоз, кран-манипулятор а также остальные варианты.

Renault Trucks дает некоторое количество версий грузовых каров серии Премиум, посреди каких Route 430, 440 а также модель 450. Авто Route 430 представляют собой 19-тонник с грузоподъемностью 11,4 тонны. Габаритные габариты кабины-шасси последующие: длина - 6040 мм, ширина - 2010 мм, вышина кузова - 3569 мм. Грузовик обустроен 6-цилиндровым дизельным движком мощностью 430 л.с. а также объемом 10,8 л. Движок DXi владеет систему турбонаддува, прямого впрыска горючего, приспособление для прохладного пуска а также подходит эталонам Евро-5.