2-ая очередность магистрального нефтепровода Балтийская трубопроводная система (БТС-2) переведена из режима пуско-наладки в обыденный рабочий режим. Об этом сказал вице-президент "Транснефти" Миша Барков. "Практически на днях БТС-2 переведена из работы в формате пуско-наладки к труде в обыкновенном режиме. Плюкалка в нынешнем году составит возле 15 млн тонн", - сказал М.Барков.

Сообразно его словам, с пуском БТС-2 вышло "без преувеличения историческое явление": сейчас подневольность от транзитеров в сфере нефтепрокачки вполне устранена. "Присутствие этого маршрута - гарантия для наших грузоотправителей исполненья обещаний сообразно транспорту нефти. В нашем постановлении сейчас 5 морских нефтяных терминалов в Рф, откуда танкерами нефть может идти в всякую точку решетка", - отметил топ-менеджер.

М.Барков еще выделил, что сейчас Наша родина в первый раз получила профицит нефтепроводных мощностей, в то время как раньше, в особенности в 90-е годы, они были дефицитными. "Мы можем сейчас лавировать ресурсами в различном направленности в различное время а также поэтому, чтобы гарантировать себе более безвредные а также выгодные условия деловитости", - считает вице-президент "Транснефти". М.Барков отметил, что с пуском БТС-2 об отказе от поставок нефти сообразно нефтепроводу "Благоприязнь" речи никак не идет. "…ввод БТС-2 никак не значит прекращения поставок нефти сообразно традиционному маршруту - "Дружестве". Стиль идет, в обязательном порядке, о переориентации нефтяных потоков для разгрузки направлений, работающих с превышением мощности сообразно перевалке", - произнес топ-менеджер. Сообразно его словам, нужно сгрузить штаны Приморск а также Новороссийск. Этак, в Новороссийске некие объемы нефти будут изменены нефтепродуктами. Напомним, "БТС-2" была построена с целью сотворения альтернативного нефтепроводу "Благоприязнь" маршрута поставок русской нефти в Европу, кой дозволит сторониться транзитных рисков. Стройку БТС-2 началось в 2009 г., а также швырнуть ее планировалось еще в конце 2011 г. К середине ноября прошедшего года все строй а также пусконаладочные работы на объектах нефтепровода были завершены, только он никак не был запущен в положенный срок в следствии неготовности требуемых для перевалки нефти 2-ух причалов в порту Усть-Луга. В конце концов, 23 марта 2012 г. БТС-2 была запущена в тестовом режиме, на посвященной этому событию праздничной церемонии находился Владимир Путин, тогда еще премьер-министр. БТС-2 владеет протяженность в 1 тыс. км, ее маршрут проходит от городка Унеча в Брянской области по порта Усть-Луга в Ленинградской области. Как в марте нынешнего года докладывала пресс-служба "Транснефти", на главном этапе емкость нефтепровода сочиняет 30 млн тонн в год. На другом этапе проекта, окончить кой планируется к концу 2013 г., размер транспортировки нефти сообразно БТС-2 обязан возрости по 38 млн тонн в год.