Филиал «МРСК Центр» - «Курскэнерго» завершил проводить мероприятия, направленные на обеспечение надежного, безаварийного функционирования сетевых энергообъектов при прохождении весеннего паводкового периода. Центральной комиссией, которой председательствует первый заместитель руководителя – главный инженер компании Вячеслав Истомин, была подтверждена готовность сетевых энергообъектов филиала к половодью. Росгидромет предоставил данные, согласно которым погода этой весной в Курском регионе не предвещает широких разливов рек. Несмотря на это, подготовительные работы перед паводковым периодом в «Курскэнерго» проводились в полных объемах. Выполнению подлежали все 29 мероприятий, которые предусмотрены графиком подготовки к половодью.

Учитывая многолетние наблюдения, компания сформировала список объектов и участков ВЛ, которые находятся в зоне повышенного риска. Их общее количество составляет примерно 55, это электролинии 35-110 киловольт, пересекающие реки и находящиеся в их поймах, а также подстанции. Энергетики предприятия откачали воды на случай, если будут залиты кабельные каналы подстанций 110 киловольт «Рудной», «Обояня», «Хомутовки», «Мантурово», «Центральной». Во всем Курском регионе энергетики проверяли состояние электрооборудования, которое находится в зоне возможного подтопления. Особенно внимательно проверялись электроустановки, питающие социально-важные объекты. Кроме того, проверке подлежа работоспособность телесигнализаций, средств оповещений и связи.

Оперативный, оперативно-ремонтный и ремонтный персонал предприятия провел ряд внеплановых инструктажей по проведению ремонтных работ при паводке и оказанию доврачебной помощи пострадавшим на воде, также они участвовали в противоаварийных тренировка, отрабатывая действия в зоне затопления. Чтобы оперативно отреагировать на возможное подтопление, компания сформировала мобильные бригады, в составе 76 специалистов и 21 ед. спецтехники. В оперативной готовности находятся дополнительно 30 аварийно-восстановительных групп, по одной в районе электросетей. У бригад есть схемы заездов на участки воздушных линий, которые расположены в зонах риска, где указаны характеристики водного и другого возможного препятствия.