Естественно, смоделировать процесс грозового ряда даже при помощи такового электрофора-гиганта нереально, однако по сих времен высочайшие потенциалы зарядов физики получают при помощи машин Ван-де-Граафа, в каком месте заряды доставляются в огромные шары-кондукторы механическим методом.

Потенциал заряда, приобретенного на царь-электрофоре нам никак не популярен, только в архивных источниках неведомый создатель записал: «Она (машинка) готова ошеломить всякого, кто осмелится тронуть ее шара. Из эксперимента понятно, что сей электрофор может уничтожить даже быка. Страшная причина!»

Создатели петербургского великана.

Имена конструкторов машины-гиганта нам знамениты по словам знаменитого физика Иоганна Бернулли, посетившего Петербург в 1778г. Это доктор Петербургской академии наук Вольфганг Людвиг Крафт (1743-1814) а также механик той же академии российский умелец А также.П.Кулибин (1735-1818). В одной из современных книжек сообразно электричеству позволительно прочитать: «В технических конструкциях индукционных машин даже искушенному оку тяжело рассмотреть их обыкновенные принципиальные основы». Необычным человеком был Кулибин. Он без помощи других научился как-то действовать телескопы никак не ужаснее британских, при этом линзы он полировал собственно. Этак обстояли дела а также с электрофором, сущность которого непонятна а также в данный момент даже почти всем инженерам. И честь конструирования огромного электрофора принадлежит полностью нашим землякам.

Народного немца В.Л.Крафта иноземцем мнить невозможно. Он родился а также погиб в Петербурге а также в летописи физики его фамилия сталкивается в российском варианте - Логин Юрьевич. Никак не его причина в том, что вкалывать по части физики ему никак не давали. Екатерина II определила его педагогом собственных бессчетных потомоков, посреди каких были а также грядущие цари Александр I а также Николай I.