Казалось бы, относительно не так давно (по крайней мере, если сравнивать с возрастом человеческой цивилизации вообще) сами дома, этажность которых превышает три-четыре, казались чем-то из области фантастики. Учитывая тот факт, что во времена, о которых идет речь, большинство городских (даже городских, что уж говорить о домах в сельской местности) строились из дерева, это, впрочем, вполне понятно… Но даже в том случае, когда речь заходила о каменных постройках – требующих куда большего количества времени на их возведение, при этом весьма холодных и полностью зависимых от наличия в запасах той же древесины (поскольку топили в те времена исключительно дровами), никто и мечтать не смел о том, чтобы строить подъемные механизмы, которые служили бы не только для подъема грузов на верхние этажи здания, строящегося из камня. А в то время именно так и строились – возводится очередной замок, после этого на уже возведенных этажах монтируется некий «подъемный кран», который тогда имел еще ручной привод, и именно так доставлялись стройматериалы на верхние этажи. Так же поднимали и людей, но в то время о безопасности строителей мало заботились… именно поэтому в домах тех времен, несмотря на то, что уже были технологии для подъема каких-то грузов механизированным путем (пусть вся «механизация» и заключалась всего лишь в том, что использовались какие-то простейшие базовые механизмы, а изначально привод все равно был ручной), не было никаких лифтов…

Сейчас, во времена, когда лифты действительно стали более удобными, уже мало кто об этом вспоминает – с чего все начиналось. Когда  современный пассажирский лифт отис обеспечивает полную безопасность находящихся в нем людей, и просто не станет подниматься (и даже опускаться) в том случае, если для пассажиров, находящихся в кабине, существует хоть какая-то степень опасности, и при этом никакие «ухищрения», проявляемые самими пассажирами, не заставят лифт сдвинуться с места. Если кто помнит – раньше, в те времена, когда стандарты безопасности в Союзе утверждались без учета «защиты от дурака», можно было запросто заставить поехать лифт, находящийся на самом деле в перегруженном состоянии, если кто-то из пассажиров всего лишь обопрется на поручни или встанет ногами на нижнюю металлическую окантовку (состояние загруженности оценивалось банально по давлению на дно). И те лифты действительно были небезопасны, поскольку их устройство граждане раскусили довольно быстро… Но сейчас те времена уже прошли.