| Отечественная или иностранная путевая машина? |
|
Если раньше вся забота о состоянии дорог ложилась на плечи людей, всё делалось посредством человеческого труда, то сегодня в распоряжении технических служб находится парк МПРУ (машина путевая ремонтная универсальная) - универсальный помощник в обслуживании дорог. Путевые машины бывают разного назначения, со своим особым функционалом. Есть техника, задача которой – укладка рельс и шпал; другая же занимается расчисткой путей от снежных заносов; путевые машины могут диагностировать состояние железнодорожных путей и проч. Различают тяжелую и лёгкую технику. Легкая машина без проблем убирается с полотна в случае следования по нему поезда или электрички. В России осталось несколько заводов, производственные мощности которых заняты выпуском и реализацией путевых и путеремонтых машин. Наработки остались ещё с советских времен, один из заводов существует более 300 лет. Конечно же, исследования и разработка новых модификаций техники не стоят на месте, отечественные предприятия хорошо конкурируют с зарубежными компаниями. Наряду с отечественными МПРУ на российской железной дороге используется и иностранная путевая машина, однако количественное соотношение в пользу отечественного производителя. Из зарубежных производителей хорошо знают австрийского производителя Плассер & Тойрер, который выпускает технику для обслуживания железнодорожных путей и путевую технику. Завод является крупнейшим в мире в своем сегменте, как раз его иностранная путевая машина может быть на балансе наших железных дорог. Компания была основана в 1953 году группой из девяти человек, это частная компания. В настоящее время компания активно работает в более чем 100 странах. Плассер & Тойрер производит машины для технического обслуживания железнодорожных путей разного целевого назначения, включая настройки и обслуживание линий электропередачи и связанного с ними оборудования. Другие продукты включают железнодорожный осмотр и ремонт мостов автомобилей и контактной стыковой сварки машин. |
Железная дорога – важная часть инфраструктуры нашей страны. По ней перевозят тонны полезных грузов, люди добираются из одной точки в другую. Российские просторы и расстояния подчас невозможно преодолеть другими способами, кроме как на поезде. Поэтому содержание путей в порядке и целостности, а также строительство и прокладка новых веток железной дороги имеет стратегически важное значение.