На о-ве Тузла строители возвели первую опору моста над Керченским проливом – опору №173 для автомобильной трассы. Чтобы ее установить потребовалось 400 т. металлических конструкций и 250 куб. м. бетона. По проекту, который согласовала государственная экспертиза, мост, ведущий в Крым, будет поддерживаться 595 опорами. Чтобы их устроить нужно будет погрузить свыше 5,5 тыс. свай, сообщается в инфоцентре «Крымский мост». Опору №173 поддерживает фундамент из 8 трубчатых свай, диаметр которого составляет 1,42 тыс. мм. Они находятся на глубине 76 м., для чего использовался вибропогружатель и гидравлический молот для последующей добивки до проектных отметок.

Каждый свай у основания опоры – наклонен. Их забили в грунт под конкретным углом, используя для этого металлические направляющие каркасы – кондукторы. Благодаря такой технологии обеспечивается устойчивость опорного сооружения на участке, который характеризует сложная геология и высокая сейсмика. Опора имеет высоту в 3 метра. Она в составе с пролетным строением сможет поднять мост над сушей приблизительно на 7 метров. Продвигаясь в акваторий, опоры будут более высокими.